Авиакатастрофа в Сочи 13.09.2018 г. Новые подробности.

Авиакатастрофа в Сочи 13.09.2018 г. Новые подробности.

— Свидетельские показания и другие объективные данные, полученные в ходе расследования, говорят о том, что самолёт не мог набрать высоту и по какой-то причине — возможно, перегруза и технической неисправности — рухнул в море, — сказал собеседник агентства.

Авиакатастрофа в Сочи 13.09.2018 г. Новые подробности.

Самолет Ту-154 Минобороны РФ, который направлялся в Сирию, потерпел крушение в Черном море в воскресенье утром. По данным военного ведомства, на борту находились 92 человека — восемь членов экипажа и 84 пассажира, среди которых восемь военных, 64 артиста ансамбля имени Александрова, девять представителей российских телеканалов, глава благотворительного фонда «Справедливая помощь» Елизавета Глинка, известная как Доктор Лиза, двое федеральных госслужащих.

«Испания с глубокой скорбью встретила известие о том, что самолёт Министерства обороны Российской Федерации разбился сегодня в Чёрном море, что привело к гибели 92 человек, находившихся на борту. Правительство Испании передаёт свои соболезнования родным и коллегам погибших, всему народу и властям России», — говорится в сообщении испанского МИД.

Лидер французской партии «Национальный фронт» Марин Ле Пен призвала ведущие страны ЕС подумать над господством Брюсселя на континенте, пишет The Daily Express. Она выступила с острой критикой ЕС и НАТО, поддержала сближение с Россией и заявила, что частью ее политики станет Фрексит.

Государственная комиссия, возглавляемая министром транспорта Максимом Соколовым, обвинила в трагической гибели 84 пассажиров и восьми членов экипажа командира воздушного судна Романа Волкова, военного летчика 1-го класса, налетавшего 3500 часов, из них 1900 на Ту-154. Но причины катастрофы над Черным морем по-прежнему вызывают много вопросов.

По его словам, он познакомился с Халиловым в 2010 году на Красной площади. «Он просил меня исполнить что-то на волынке, что было просто невозможно сделать. Мы стояли и спорили и с тех пор стали лучшими друзьями. Мы испытывали огромное уважение друг к другу. Это невероятная утрата. Я помню его как профессионала. Он был очень влиятельной фигурой», — добавил знаменитый волынщик.

«На борту находился старший инструктор-летчик войсковой части 42829, подполковник. Он летал на Ан-72. И в Сирию летел то ли для замены экипажа, то ли для его проверки. […] Я предполагаю, что находящийся на борту инструктор мог в Сочи подойти к Волкову и сказать: „Роман, дай взлететь! Что я, не летчик?“ А Волков не смог отказать старшему и по званию, и по должности», — говорит эксперт.

Действия опытного экипажа и поведение исправной машины во время своего следующего взлета в Адлере можно объяснить только тем, что командир Ту-154 не знал ни характера, ни точного веса груза на борту, а следовательно — и о перегрузке своего самолета. Поэтому в Адлере в самолет и перелили топлива. Вероятно, его залили бы меньше, если бы знали точный вес имущества, которое погрузили в самолет в Чкаловском.

Читайте также :  Алена Рапунцель: биография, новости из Дом-2. Горячие новости.

Падению Ту-154 в Чёрное море сразу после взлёта из аэропорта Адлер могла предшествовать экстремальная ситуация, сложившаяся на борту, которая не позволила экипажу передать сигнал бедствия на землю, считает бывший начальник смены главного центра единой системы организации воздушного движения России Виталий Андреев.

По его словам, потерпевшие не получили ответы на многие правовые вопросы, в том числе в части компенсационных и страховых выплат, а также выплат по утрате кормильца. «Есть большое количество вопросов к качеству расследования <…> мы считаем, что на борту произошел взрыв», — отметил Трунов.

Авиакатастрофа в Сочи 13.09.2018 г. Новые подробности.

Авиакатастрофа в Сочи все что известно на сегодня 13.09.2018 г. Всё, что известно сейчас.

Он был очень хорошим мужем и отцом. Меня вообще избаловал, постоянно носил на руках. Дома он с утра до вечера слушал оперу. У него была мечта петь в театре. После Нового года он собирался увольняться из ансамбля. Отношения в коллективе были очень теплыми, но зарплата была невысокой. Владимир собирался идти прослушиваться в театр или Сретенский хор.

Мария: «С мамой отец познакомился в Гаграх. Мамины бабушка и дедушка тогда жили в Абхазии. Дедушка-метростроевец приехал в этот регион строить мосты и тоннели. Они получили там участок и построили дом. В гостиной у них стоял рояль. Папа произвел на маму большое впечатление, когда сел за инструмент и начал виртуозно играть. Это была любовь с первого взгляда. Потом они писали друг другу письма. А вскоре в Гаграх сыграли свадьбу.

«Я потрясен этой трагедией еще и потому, что месяц назад они связались с моим менеджером и пригласили выступить в Сирии, как раз 29 декабря», – заявил певец. Кутуньо сообщил, что был вынужден отказаться, поскольку у него уже были запланированы другие мероприятия.

К 26 декабря поисковая группа была увеличена до 3500 человек, было привлечено 45 кораблей (в том числе 7 судов Черноморского флота), 192 водолаза, глубоководные аппараты, 12 самолётов и 5 вертолётов[38]. В поисковой операции приняло участие МЧС Абхазии[39].

Авиакатастрофа в Сочи 13.09.2018 г. Новые подробности.

Несмотря на не очень хорошую, промозглую погоду в Сочи водолазы до сих пор погружаются в холодное море и извлекают фрагменты самолеты и тел. После похорон многих идентифицированных пассажиров продолжают находиться вещи, которые когда-то были их, и от этого посетителям пляжа до сих страшно и больно. Количество обломков говорит о взрыве, это может сделать версию приоритетной, хотя Минобороны РФ видит несколько равнозначных версий до сих пор и не позволяет журналистам подчеркивать вероятность взрыва: к чему тогда все разговоры пилота о закрылках?

Читайте также :  Какие валюты наиболее уязвимы в случае нового финансового кризиса, рассказали зарубежные аналитики

Ранее СМИ сообщили, что третий «черный ящик» был разрушен при крушении. По словам Сергя Байнетова, эти сообщения не соответствуют действительности, третьего бортового самописца в Ту-154 не предусмотрено.

Водолазы, продолжающие работать в районе падения самолета Ту-154 Минобороны РФ вблизи Сочи, обнаружили за прошедшие сутки еще почти 55 фрагментов воздушного судна; всего только за последний месяц там найдено более 1 тысячи обломков, сообщил РИА Новости в среду источник в силовых структурах.

Авиакатастрофа в Сочи 13.09.2018 г. Новые подробности.

Кроме того, сотрудниками Судебно-медицинской экспертизы проведён анализ следов горюче-смазочных материалов, обнаруженных на фрагментах тел и вещах погибших. Взрывчатых веществ в горючем и на фрагментах тел не обнаружено.

Кроме того, министр напомнил, что теракт не входит в число основных версий крушения. Причинами трагедии могли стать попадание в двигатель посторонних предметов, некачественное топливо, ошибка пилотирования или техническая неисправность самолета.

Авиакатастрофа в Сочи срочные на 13.09.2018 г. .

Airbus A320-211 (регистрационный номер EK-32009, серийный 547) был выпущен в 1995 году (первый полёт совершил 28 июня под тестовым б/н F-WWIU). 30 августа того же года был передан авиакомпании Ansett Australia (борт VH-HYO). 6 февраля 2004 года был куплен авиакомпанией Armavia, в которой получил бортовой номер EK-32009 и имя Месроп Маштоц. Оснащён двумя турбовентиляторными двигателями CFM Inernational 56-5A1. На день катастрофы совершил 14 376 циклов «взлёт-посадка» и налетал 28 234 часа[1][2].

Речь шла о Boeing 737-800 турецкой авиакомпании Pegasus Airlines, захватчики пассажирского самолета требовали посадить его в Сочи. В фильме глава ФСБ Александр Бортников сообщил о том, что было принято решение «поднять боевую авиацию, чтобы контролировать полет самолета».

Работа продолжается с более чем ста свидетелями. Среди них и должностными лицами Воздушно-космических сил, а также сотрудники международного аэропорта «Сочи», отвечавшие за подготовку Ту-154 к полету и управление воздушным движением.

Черные ящики могут не дать ответ на вопрос, был ли теракт: так уже было с самолетом «Когалымавиа», а потом нашли двухкомпонентную взрывчатку в банке кока-колы, спрятанную в сетке за креслом. «В полете сработало самодельное взрывное устройство мощностью до 1,5 кг в тротиловом эквиваленте. В результате произошло разваливание самолета в воздухе, чем объясняется большой разброс частей фюзеляжа самолета», — сообщил тогда директор ФСБ Александр Бортников.

Читайте также :  Избиения депутата ЛДПР в Москве: видео. Подробная информация.

Вот что пишет Кемет: «После этого ОН ПРОСТО ВЫРЫВАЕТСЯ — он крепится к гондоле с шасси и поэтому шасси в сложенном состоянии ВЫРВАНО за 4,5 км, далее этот закрылок прямиком на скорости влетает в турбину двигателя — оттуда вырваны 10 лопаток, а вот затем ОТРЫВАЕТСЯ сам двигатель, так как он тоже в 4,5 км.»

Специалисты, участвующие в расследовании, выяснили, что командир экипажа перед падением самолета жал на педали поворота руля направления, которые обычно не используются при взлете. Как будто пытался обойти неожиданное препятствие. При этом в комиссии отвергли вариант внешнего воздействия и технической неисправности лайнера. Складывается впечатление, что перед самолетом действительно возникло какое-то препятствие, возможно, стая птиц или даже мираж. Однако опытные летчики считают, что оснований говорить об ошибке пилота опять же недостаточно.

Авиакатастрофа в Сочи 13.09.2018 г. Новые подробности.

Борт очень старый, в эксплуатации с 1982 года, в 1994-м в аэропорту Талаги (Архангельск) с ним произошёл аварийный инцидент (не удалось выпустить правую основную опору шасси ни от основной, ни от аварийной систем), в результате чего воздушному судну были нанесены существенные повреждения. В тот момент на борту находилось 56 пассажиров и 6 членов экипажа.

Авиакатастрофа в Сочи 13.09.2018 г. Новые подробности.

Министерство обороны РФ назвало причиной крушения самолета Ту-154 над Черным морем в декабре прошлого года ошибочные действия командира экипажа при управлении воздушным судном. Также сообщается, что комиссия по расследованию причин катастрофы не выявила нарушений правил заправки самолета. На борту самолета находились 92 человека, в том числе Елизавета Глинка (Доктор Лиза), съемочные группы Первого канала, НТВ и телеканала «Звезда», а также ансамбль имени Александрова.

В акватории Чёрного моря найден запасной трап рухнувшего самолёта Ту-154 Министерства обороны РФ. Группа спасателей круглосуточно исследует дно в районе авиакатастрофы. На месте работают 39 кораблей, 135 водолазов и 7 глубоководных аппаратов.

Как выяснил Лайф, 32-летняя сотрудница Черноморского центра организации воздушного движения Юлия Самодурова стала последней, кто разговаривал с командиром экипажа по радиосвязи перед тем, как лайнер рухнул в воду.

Авиакатастрофа в Сочи последние новости. Эксклюзив.

Вам также может быть интересно :

Новости партнеров

Неординарные события

Загрузка...
Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 (Пока оценок нет)
Загрузка...
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Комментарии:

Добавить комментарий
Войти с помощью: 

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:
Нажимая на кнопку "Отправить комментарий", я даю согласие на обработку персональных данных и принимаю политику конфиденциальности.